W tym artykule, zgodnie z charakterystyką samej technologii przetwarzania części przekładni, w połączeniu z doświadczeniem podsumowanym w procesie rzeczywistego planowania procesu, główne problemy, na które należy zwrócić uwagę w procesie planowania części przekładni wału, są systematycznie wprowadzane, a także określenie pustej wielkości i szorstkiej i drobnej obróbki zębów zębami zębami w procesie planowania części przekładni. W tym dokumencie wprowadza się proces kompilacji przepisów technologicznych dotyczących przekładni wałowych, a problemy, na które należy zwrócić uwagę w procesie kompilacji, są szczegółowo opisane.
1. Określenie technologii przetwarzania przekładni wału
1. Oznaczyć ślepą przekładnię
Przy określaniu wielkości ślepej próby należy rozważyć, czy dodatek do przetwarzania może spełniać wymagania technologiczne, zwłaszcza gdy narzędzia do nawęglania i hartowania oraz powierzchnie nienakładające przyjmują metodę "ochrony przed przydziałem", należy wziąć pod uwagę wartość "ochrony przydziału".
2. Zgrubne koła zębate
Celem obróbki zgrubnej przekładni jest usunięcie naddatku obróbki, określenie wartości odniesienia dla półwykańczania i zgrubienie zębów przekładni w tym samym czasie. Zgrubne przełożenie powinno wybrać dobre odniesienie, określenie odniesienia ma duży wpływ na rozkład naddatku przetwarzania każdej orobionej powierzchni i względne położenie obrobionej powierzchni i powierzchni nieprzerobionej.
Podczas obróbki zgrubnej należy rozważyć chemiczną obróbkę cieplną części - niewęzłe metody ochrony powierzchni w procesie nawęglania. Ogólnie rzecz biorąc, istnieją metody ochrony poszycia miedzi i metoda ochrony resztkowej. Pierwsza z nich jest niewzburzoną powierzchnią chronioną przez powszednie miedzi, nawęglanie i hartowanie odbywa się jednocześnie, a następnie usuwana jest warstwa miedziana i nie ma warstwy węglowej na miedzianej części. Ten ostatni jest pozostawienie wystarczającej ilości przetwarzania na powierzchni niezburzowej (większej niż głębokość nawęglania), nawęglanie całkowicie podczas nawęglania, a następnie przejść do nawęglanej powierzchni bez nawęglania, a następnie ugasić.
Obróbka szorstka wybiera hobbing. Przy określaniu grubości hobbing indeksowania okrągłych zębów, konieczne jest, aby wziąć pod uwagę rozrzedzenie warstwy węgla podczas szlifowania. Ogólnie rzecz biorąc, jednostronny naddatek szlifowania wynosi nie więcej niż 0,2 mm. Ponieważ zęby zgrzytające i zgrzytały nie są oparte na tym samym standardzie przetwarzania, skok profilu zęba zęba powinien być ograniczony w hobbingu, aby uniknąć niespójności pozostałego naddatku podczas szlifowania, co skutkuje nierówną warstwą penetracji na powierzchni zęba i zmniejszeniem odporności na zużycie powierzchni zęba.
3 . Przekładnie do obróbki cieplnej
W celu spełnienia wymagań rysunku projektowego, obróbka cieplna jest zwykle przeprowadzana po nieostrożnym przetwarzaniu zębów korpusu przekładni i narzędzi zębatych, takich jak nawęglanie, hartowanie, cyjanowanie i azotowanie zębów zębatych, w celu poprawy właściwości mechanicznych materiałów i spełnienia wymagań użytkowania. Przekładnia pompy hydraulicznej jest nawęglana i hartowana.
4. Półwykończenie kół zębatych
Półwykańczanie głównie kończy obróbkę powierzchni wtórnej i przygotowuje się do wykańczania głównej powierzchni. Obróbka półwykończeniowa obejmuje głównie toczenie, szlifowanie i rewizję testu porównawczego wykańczania. Nawęglanie i hartowanie narzędzi zębatych z ochroną resztkową w gaźniku i hartowaniu dzieli się na dwa procesy, w których wymagane jest półwykańczanie usuwania ochrony resztkowej.
5. Koła zębate
Wykańczanie biegów jest podzielone na wykończenie nadwozia koła i wykończenie zębów zębatych.
(1) Wykończenie korpusu koła. Wykończenie korpusu koła zębatego obejmuje głównie wykończenie i wykańczanie powierzchni elementów o precyzyjnej powierzchni, walcowanie, wstawianie i przeciąganie wewnętrznych i zewnętrznych splajnów na kołach zębatych, szlifowanie, frezowanie i obracanie gwintów, frezowanie i wkładanie wpust, frezowanie płaskiego stołu procesowego, wiercenie i rozwiercanie otworów łagodzających itp. Procesy te są w większości rozmieszczone przed zakończeniem łożyska zewnętrznego koła i zębów zębatych (szlifowanie).
(2) Wykańczanie zębów zębatych. Dokładność wysokoprecyzyjne biegi jest głównie 6-7 klas, najwyższy jest 5 klas. Zgodnie z klasem dokładności przekładni, szlifowanie jest często stosowane w obróbce wykońcowej przekładni zębatej. Podczas zgrzytania zębów należy wybrać odpowiednie parametry skrawania, aby uniknąć oparzeń i pęknięć.
6 NDT
Badania nieniszczące są zazwyczaj wymagane na rysunkach projektowych przekładni. Części przekładni są zwykle kontrolowane za pomocą kontroli cząstek magnetycznych. Proces kontroli cząstek magnetycznych jest zwykle organizowany przed zakończeniem obróbki mechanicznej i kontroli końcowej.
7 Procedura kontroli
Proces kontroli odgrywa ważną rolę w zapewnianiu jakości produktów, znajdowaniu odpadów na czas i zatrzymaniu przetwarzania. W przepisach technologicznych przekładni, oprócz kontroli końcowej po przetworzeniu wszystkich części, kontrola pośrednia jest zwykle organizowana:
(1) Przed i po obróbce cieplnej i obróbce powierzchni przez jednostkę wysyłającą części;
(2) Niektóre wymiary nie są łatwe do zmierzenia po wszystkich przetwórstwa narzędzi zębatych. Na przykład, puste szczeliny w wewnętrznym otworze osi koła zębate mogą być kontrolowane w środku po przetworzeniu pustego szczeliny, a ta część wymiarów nie zostanie sprawdzona w kontroli końcowej.
8 Procesy obróbki powierzchni
Po przejściu kontroli przekładni, w celu spełnienia wymagań odporności na antykorozję i zużycie, powierzchnia przekładni powinna być traktowana przez bluing, utlenianie fosforowania, powszednie miedzi i poszycia srebra, aby spełnić wymagania odporności na antykorozję i zużycie.